Hauptuntersuchung
Abschluss der Hauptuntersuchung an unserem Steuerwagen VS 996 716 in unserer Werkstatt in Prosselsheim in eigener, ehrenamtlicher Arbeit.
Die Erfolge
Seit über 20 Jahren schreiben wir nun schon mit unserem Verein Erfolgsgeschichte. Hier möchten wir Ihnen aufzeigen was seit der Gründung der Interessengemeinschaft im Jahre 1996 alles passiert ist:
18. Mai 2021
Gründung der MIG
Heute wurde die Mainschleifen-Infrastruktur GmbH (MIG) gegründet. Gesellschafter sind das Kommunalunternehmen des Landkreises Würzburg, der Landkreis Kitzingen, die Stadt Volkach, den Markt Eisenheim, die Gemeinde Prosselsheim sowie den Förderverein Mainschleifenbahn e.V. Die Gesellschaft wird sich um die Ertüchtigung der Infrastruktur zwischen Volkach/Astheim – Seligenstadt kümmern, d.h. um die Sanierung der Strecke, so dass sie den heutigen Schienenstandards gerecht wird.
Januar 2021
Verkauf unseres Schienenbusbeiwagens
Unser im Rangierbahnhof Würzburg-Zell abgestellter Schienenbusbeiwagen VB wurde an die Gemeinde Zeitlofs verkauft. Anschließend wurde er mittels Tieflader nach Rupboden transportiert.
März 2019
Gleisbau
Nach tatkräftigen Vorarbeiten rückte im März 2019 die Stopfmaschine eines Gleisbauunternehmens mittels Tieflader an und arbeitete die komplette Strecke durch. Dies ist wichtig für die Fahrsicherheit und um die Substanz zu erhalten.
Januar 2018
Weintourismuspreis
Wir als Förderverein Mainschleifenbahn e.V. bekommen den Weintourismuspreis vom bayerischen Innenminister Joachim Herrmann, Landwirtschaftsminister Helmut Brunner und vom fränkischen Weinbaupräsidenten Artur Steinmann als Anerkennung für unsere besonderen Verdienste um den Tourismus im fränkischen Weinland verliehen.
Winter 2017
Hauptuntersuchung
Im Winter 2017 haben wir die HU an unserem Schienenbusmotorwagen VT 796 702 in eigener, ehrenamtlicher Arbeit durchgeführt.
Frühjahr 2014
Neuer Haltepunkt Volkach-Astheim
Eröffnung des neuen Haltepunkts direkt an der Volkacher Mainbrücke. Bahnsteig und Zuwegung behinderten- und kinderwagenfreundlich angelegt, dazu wettergeschützte Wartehalle und stationäre Beleuchtung. Außerdem: gepflasterte Aussichtsplattform auf dem ehemaligen Brückenkopf und Außenrenovierung des denkmalgeschützten Brückenhauses.
Sommer 2012
Bahnhof Prosselsheim
Sanierung des Daches an unserem Bahnhofsgebäude in Prosselsheim
März 2012
Hauptuntersuchung
Abschluss der ersten Hauptuntersuchung in der eigenen Werkstatt an unserem Steuerwagen 996 726. Finanziell unterstützt hat uns dabei die Kulturstiftung des Bezirks Unterfranken.
30. Oktober 2011
Strecke
Nach langwierigen Verhandlungen zum Ankauf der Bahnstrecke Seligenstadt b. Wü. – Volkach von der Deutschen Bahn AG konnte die Strecke schließlich bei einer kleinen Feierstunde an den neuen Eigentümer Förderverein Mainschleifenbahn e.V. übergeben werden.
September 2010
Brückenhaus Astheim
Rechtzeitig zum Tag des offenen Denkmals konnten wir auch die Innenrenovierung des Astheimer Brückenhauses abschließen. Auch hier unterstützten uns die Unterfränkische Kulturstiftung und das Bayerische Landesamt für Denkmalpflege.
Sommer 2010
Neue Werkshalle in Prosselsheim
Endlich geschafft: Diesen Sommer war unser Schienenbus erstmals im Rohbau unseres Betriebswerks in Prosselsheim abgestellt. Unterstützung beim Hallenbau erhielten wir u.a. von der Sparkasse Mainfranken, vom Landkreis Kitzingen sowie von der Unterfränkischen Kulturstiftung.
Oktober 2009
Kauf des Schienenbusbeiwagens VB
Gerettet: im Herbst 2009 gelang es uns den Schienenbusbeiwagen 996 286 zu erwerben. Unterstützt hat uns dabei die Unterfränkische Kulturstiftung. In den nächsten Jahren soll er äußerlich aufgearbeitet werden.
1. Mai 2007
Eröffnung Haltepunkt Ober-/Untereisenheim
Endlich eröffnet: der neue Haltepunkt Ober-/Untereisenheim. Von hier aus führen schönste Wanderwege hinunter ins Maintal: nach Ober- und Untereisenheim, zum Biergarten Kaltenhausen und über die Mainfähre geht es dann weiter nach Fahr oder zurück nach Volkach. Der Bahnsteig bietet sich auch für Veranstaltungen an, etwa für Weinproben.
Finanziert hat den Bau die Marktgemeinde Eisenheim; Planung und Bauleitung übernahm die Mainschleifenbahn.
2004
Kauf des Schienenbusmotorwagens VT 796 702
Zusammen mit dem ebenfalls vereinseigenen Schienenbussteuerwagen 996 726 pendelt er seitdem zwischen Seligenstadt und Volkach-Astheim. Er löst unseren gemieteten Schienenbus ab
Dezember 2000
Beginn der Arbeiten
Beginn des Freischnitts der Trasse durch ehrenamtliche Helfer. Weder Schnee noch Kälte hielten die Helfer von ihrer Arbeit ab. Im Januar 2001 kam zu unserer Unterstützung ein Zweiwegebagger hinzu, welchen wir zum Streckenerhalt und zum Freilegen von Entwässerungsgräben und Durchlässen benötigen.
Juni 1996
Testfahrten
Demonstrationsfahrten auf der Strecke mit dem Dieseltriebwagen „Talent“.